Ленинградская. Атомная. Вторая
Пора, пожалуй, собраться с силами и написать крайний, завершающий постик о туре по Ленинградской области, организованном проектом #pitertrip/ А, еще точнее, о завершающей его части и поражающем воображение объекте - стройке ЛАЭС-2.
О том, что там происходит и зачем делается, расскажу вкратце. Сейчас на ЛАЭС стоят реакторы РБМК. Штука мощная, но, если честно говорить, не шибко экологичная по нынешним меркам. Да и, - как показывает практика эксплуатации АЭС во всех уголках нашей необъятной, - недостаточно безопасная. Потому что, как, опять же, показывает практика, страховка от дурака на этом реакторе не настолько надежна, как хотелось бы.
В общем, настала пора заменить решительно все - реакторы, парогенераторы, да и сами корпуса ЛАЭС. Поэтому и строятся замещающие мощности, которые будут подключаться постепенно, по мере отключения старых энергоблоков - реакторы нового типа ВВЭР-1200. Самые современные, каких нет еще вообще нигде. Более мощные, более безопасные, более экологичные - с закрытым контуром. Ну и так далее. В принципе, нам об этом, конечно, очень подробно рассказывали, но вы можете и сами все, что надо прочитать ВОТ ТУТ.
Тут, кстати, самое время для картинки-завлекалочки. День выдался туманным и пасмурным, так что картинка получилась слегка сюреалистичная. :-)
Нет, правда, стройка впечатляет.
Во-первых, скажу я вам, египтяне со своими пирамидами - жалкие дети. Циклопичность построек на ЛАЭС просто взрывает мозг. Вот, к примеру, градирня. Высотой 156 метров. Она и в обычный-то день в облака упирается, а тут и вовсе где-то в небе потерялась
Пока все строится, можно посмотреть на нее вблизи...
...и даже изнутри.
Небо - оно где-то там!
Ну, а про, собственно, реакторный корпус вообще разговоров нет. Это гигантская постройка. Подавляюще гигантская. Этакое торжество строительных технологий над моими представлениями, что построить можно, а что - ну вообще никогда. :-)
Как раз, кстати, к нашему приезду там предпоследний ярус внутренней защитной оболочки реактора установили. Охрененных размеров сварная конструкция, судя по стапелю, на котором ее собирали.
Что еще поражает?
То, что на стройке работают только и исключительно русские. Причем высокопрофессиональные. Черт побери, вот сюда нужно приводить всю ту леволиберальную публику, которая любит мазать дерьмом русских и Россию, доказывая, что у нас не умеют и не могут работать. Нет, я понимаю, что на стройке объекта такого класса, масштаба и значения было бы странно встретить гастарбайтеров. Но это, черт побери, я понимаю. А у нас на протяжение последних лет эдак 25-и "турки строят муляжи Святой Руси за полчаса". И вдруг - вот такой вот не то, что грамотный, а государственный подход. Идеальный, на мой малопросвещенный взгляд. Увидеть такое офигительное число высокопрофессиональных русских строителей - это такое классное вливание патриотизма в кровь, что и не перескажешь.
Вот, кстати, что еще радует. Разумеется, любая стройка - это грязь. Особенно у нас, на Северо-Западе. Особенно в конце ноября - начале декабря. Но тут - какой-то невероятный для стройки порядок. Если сравнивать с тем, что, теоретически могло бы быть по нашим погодным условиям, - удивительная чистота.
Знаете, бывал я по долгу службы на стройках в той же Германии. Должен сказать, что там (даже в славящемся своим состоянием ordnungszuechtig Западном Берлине) порядка было в разы меньше.
Ну, в общем, наверное, на этом вот я и поставлю - не точку, нет! - многоточие в ожидании следующего тура с заездом на ЛАЭС. Если честно, хочется побывать на крышке реактора ныне действующей ЛАЭС, посмотреть на РБМК, потому как скоро они останутся только на Украине. А, между тем, исторического значения штука - реактор, как нынче принято говорить "чернобыльского типа". Понятно зачем и почему их заменяют, но ведь вот так вот помереть и не посмотреть на историческую реликвию было бы досадно. :-) Это все равно, что из "дегтяря" не пострелять, на паровозе не прокатиться или в КВ-2 не залезть. :-)))
И, наконец, в качестве точки ставлю традиционную "себяшечку". Не изобразить хмурого прораба на фоне кранов - это же выше всяких сил, вы меня понимаете! ;-))))
О том, что там происходит и зачем делается, расскажу вкратце. Сейчас на ЛАЭС стоят реакторы РБМК. Штука мощная, но, если честно говорить, не шибко экологичная по нынешним меркам. Да и, - как показывает практика эксплуатации АЭС во всех уголках нашей необъятной, - недостаточно безопасная. Потому что, как, опять же, показывает практика, страховка от дурака на этом реакторе не настолько надежна, как хотелось бы.
В общем, настала пора заменить решительно все - реакторы, парогенераторы, да и сами корпуса ЛАЭС. Поэтому и строятся замещающие мощности, которые будут подключаться постепенно, по мере отключения старых энергоблоков - реакторы нового типа ВВЭР-1200. Самые современные, каких нет еще вообще нигде. Более мощные, более безопасные, более экологичные - с закрытым контуром. Ну и так далее. В принципе, нам об этом, конечно, очень подробно рассказывали, но вы можете и сами все, что надо прочитать ВОТ ТУТ.
Тут, кстати, самое время для картинки-завлекалочки. День выдался туманным и пасмурным, так что картинка получилась слегка сюреалистичная. :-)
Нет, правда, стройка впечатляет.
Во-первых, скажу я вам, египтяне со своими пирамидами - жалкие дети. Циклопичность построек на ЛАЭС просто взрывает мозг. Вот, к примеру, градирня. Высотой 156 метров. Она и в обычный-то день в облака упирается, а тут и вовсе где-то в небе потерялась
Пока все строится, можно посмотреть на нее вблизи...
...и даже изнутри.
Небо - оно где-то там!
Ну, а про, собственно, реакторный корпус вообще разговоров нет. Это гигантская постройка. Подавляюще гигантская. Этакое торжество строительных технологий над моими представлениями, что построить можно, а что - ну вообще никогда. :-)
Как раз, кстати, к нашему приезду там предпоследний ярус внутренней защитной оболочки реактора установили. Охрененных размеров сварная конструкция, судя по стапелю, на котором ее собирали.
Что еще поражает?
То, что на стройке работают только и исключительно русские. Причем высокопрофессиональные. Черт побери, вот сюда нужно приводить всю ту леволиберальную публику, которая любит мазать дерьмом русских и Россию, доказывая, что у нас не умеют и не могут работать. Нет, я понимаю, что на стройке объекта такого класса, масштаба и значения было бы странно встретить гастарбайтеров. Но это, черт побери, я понимаю. А у нас на протяжение последних лет эдак 25-и "турки строят муляжи Святой Руси за полчаса". И вдруг - вот такой вот не то, что грамотный, а государственный подход. Идеальный, на мой малопросвещенный взгляд. Увидеть такое офигительное число высокопрофессиональных русских строителей - это такое классное вливание патриотизма в кровь, что и не перескажешь.
Вот, кстати, что еще радует. Разумеется, любая стройка - это грязь. Особенно у нас, на Северо-Западе. Особенно в конце ноября - начале декабря. Но тут - какой-то невероятный для стройки порядок. Если сравнивать с тем, что, теоретически могло бы быть по нашим погодным условиям, - удивительная чистота.
Знаете, бывал я по долгу службы на стройках в той же Германии. Должен сказать, что там (даже в славящемся своим состоянием ordnungszuechtig Западном Берлине) порядка было в разы меньше.
Ну, в общем, наверное, на этом вот я и поставлю - не точку, нет! - многоточие в ожидании следующего тура с заездом на ЛАЭС. Если честно, хочется побывать на крышке реактора ныне действующей ЛАЭС, посмотреть на РБМК, потому как скоро они останутся только на Украине. А, между тем, исторического значения штука - реактор, как нынче принято говорить "чернобыльского типа". Понятно зачем и почему их заменяют, но ведь вот так вот помереть и не посмотреть на историческую реликвию было бы досадно. :-) Это все равно, что из "дегтяря" не пострелять, на паровозе не прокатиться или в КВ-2 не залезть. :-)))
И, наконец, в качестве точки ставлю традиционную "себяшечку". Не изобразить хмурого прораба на фоне кранов - это же выше всяких сил, вы меня понимаете! ;-))))